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不同种类的液压油缸拆卸时注意哪些
一般来说拆装油缸不会很难，可是往往却在拆装过程中遇到一些小麻烦，大部分原因还是因为拆装顺序不正确。其实这都是可以避免的，只要遵循以下几点基就能避免很多问题，下面我们详细看一下吧：
1.拆卸液压油缸前应使液压回路卸压，否则当把与液压油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会迅速喷出。液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
2.拆卸液压油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形放置时应用垫木支承均衡。
3.拆卸是要按顺序进行，由于各种液压油缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般放掉液压油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖， 拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压油缸的缸盖时对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
液压油缸的能力转换大体过程如何
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压油缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压油缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
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工作效率： 18小时可以弯1000-2000根，一根钢筋用时5-10秒钢筋调直机是路桥和房建领域常用的一种工程机械，在施工过程中，调直钢筋常常不能都达到设计要求，实际施工均与设计图纸意图向违背。为了进一步优化解决现场施工难的问题，我们公司设计了一种可以提高劳动效率、减少野蛮施工，且能快速有效、高质量完成现场施工作业的手提式钢筋调直机，使现场施工不再困难。
型号：-40
弯筋范围：14-40MM
弯筋角度：90°（可定制180°）任意角度可停止弯曲
弯筋推力：10T-20T
电动油泵功率：1.5kw
电压：380V（可选220v）
工作压力：63mpa
弯曲机自重：14kg结构说明：
1、滑块部分：采用液压传动，滑块部分由滑块、油缸及机械挡块调结构组成。左右油缸固定在机架上，通过液压使活塞（杆）带动滑块上下运动，机械挡块由数控系统控制调节数值；
2、工作台部分：由按钮盒操纵，使电动机带动挡料架前后移动，并由数控系统控制移动的距离，其小读数为0.01毫米（前后位置均有行程开关限位）；
3、同步系统：该机由扭轴、摆臂、关节轴承等组成的机械同步机构，结构简单，性能稳定可靠，同步精度高。机械挡块由电机调节，数控系统控制数值；
4、挡料机构：挡料采用电机传动，通过链操带动两丝杆同步移动，数控系统控制挡料尺寸。
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